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今（31）日上午8時許，一輛小貨車行經國道5號雪山隧道南下22.5公里處時，不慎自撞翻覆，車內裝載的裝潢物品散落一地，該線道一度受阻，上午9時才恢復通車。
宜蘭縣政府消防局表示，上午8時許接獲報案，國道5號雪山隧道南下22.5公里處有一輛小貨車翻覆，小貨車疑因車輛爆胎，導致失控自撞標示牌，隨即翻覆。車內載滿了裝潢用物品，紛紛散落一地，該線道一度受阻。
小貨車翻覆事故造成內線車道封閉，現場至上午9時許清理完畢，恢復雙線通車，小貨車司機被帶回警局接受進一步調查，詳細肇事原因還有待警方釐清。
近日來水情不佳的限水問題，以及核電除役總費用暴增的問題備受關注，經濟部長李世光6日開出支票，針對水情狀況，現在的目標是以 5月底不進入第三階段限水為目標努力，對於今年夏天的供電，他也保證今年不會跳電，民生電價也不會調漲。
經濟部長李世光6出席立法院經濟委員會做業務報告，針對近來備受關注的限水及電價問題做出保證。
針對水情狀況，他表示，今年的水情是歷年來的第二低，經濟部早已啟動跨部會協調，提早因應及逐步建置的做法已看見成效，目標希望5月底不盡進入第三階段限水；至於何時會進入第二階段限水？李世光則回應，目前節約用水還是重點工作，預計本周四3月9日水情檢討會議會列入討論。
對於有媒體報導指出，3座核電廠明年起將陸續除役，目前評估總費用已增至6200億元，恐怕要全民埋單的部分。李世光強調，核後基金本來就每5年要檢驗一次是否足夠，若是以目前狀況來看，民生電價暫時還不會情趣按摩棒槌調漲；不過，他也指出，但是整體結構該怎麼做，還是要等電價委員會審定後才知道。
此外，立委們也關心今年夏天的供電問題，因為根據台電官網資料顯示，去（2016）年「供電警戒」的橘燈天數有80天，相較2013年暴增了79天之多，「供電吃緊」的黃燈天數也多達160天，甚至還有3天亮起「限電警戒」的紅燈，創下歷年新高。
對此，李世光也開出支票表示，今年的供電的確是要很努力，但是以現在分析電廠的架構來看，今年不會跳電，不會缺電。
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